Es sind die kleinen Dinge, an denen sich das Verwöhnaroma des Mercedes ML 350 Blue Efficiency festmachen lässt. Zum Beispiel am Getränkehalter in der Mittelkonsole. Getränkehalter sind inzwischen wirklich Standard in Autos, doch der ML schafft es, auch in einer so profanen Disziplin irgendwie exklusiv zu sein. Seine Halter sind nämlich beheiz- oder kühlbar. Selbst Stunden, nachdem man den Kaffee dort abgestellt hat, ist er immer noch warm.
Das passt zum Rest des Autos…Der Tempomat erledigt das Fahren fast von selbst und eine ganze Armada an weiteren Komfort-Extras verleitet einen beim Fahren dazu, in Gedanken die ganze Zeit das alte englische Sprichwort abzuwandeln: My Car ist my Castle.
Genau genommen ist der ML ein Palast auf Rädern, in dem auch eine Fahrt quer durch die Republik ihren Schrecken verliert.
Im Vergleich zum Vorgänger ist die M-Klasse kaum wiederzuerkennen. Die Front zeigt sich oberhalb der Stoßstange im Look des Nobelcoupés CL und am Heck wirkt der Crossover wie ein Kombimodell der E-Klasse mit großen horizontalen Leuchteinheiten. Anders als bisher wurden die Radhäuser weniger stark herausgearbeitet. Stattdessen bekam die Schulterlinie mit einer zusätzlichen Innenwölbung unterhalb der Türgriffe mehr Kontur. Wollte der Vorgänger noch unbedingt als Geländewagen mit Nehmerqualitäten gelten, so haben sich die Vorzeichen inzwischen geändert: Weniger Offroad-Machismo und mehr Luxus-Crossover heißt das neue Rezept.
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