Innovazione tecnologica, sportività al limite ed esclusività appassionata - che sta per Porsche. Da oltre 70 anni Zuffenhausen non crea solo veicoli, ma leggende per l'autodromo e per la strada.

Con la serie 911, 718 Boxster , Cayman Porsche ha nel suo portafoglio le classiche auto sportive a due porte. Questi veicoli sono progettati e allestiti come biposto. il serie 911 è un 2+2 posti e offre solo ai passeggeri più piccoli la possibilità di sedersi dietro. In realtà, i sedili posteriori sono più da intendere come spazio di stivaggio aggiuntivo.

Ma che dire delle persone che vogliono un'auto più grande? - per gli altri passeggeri, la famiglia o viaggi di vacanza prolungati? La sportività non deve essere scontata per queste esigenze. Nel frattempo, che offre Portafoglio Porsche un'ampia offerta per chi ha fame di spazio.

Tempo i grandi veicoli fuori casa Porsche per dare un'occhiata più da vicino. Puoi rendere giustizia al valore del marchio sportivo? La nostra guida attuale è dedicata a questa domanda.

1. Porsche: piacere di guida, eccellenza tecnica e passione

Il secondo posto e i posti multipli non sono una novità per Porsche

3. Il mondo dei SUV di Porsche

4. Limousine Porsche e station wagon

5. Conclusione: l'esperienza di guida non si riduce a soli due passeggeri

6. Scopri la nostra gamma di veicoli

Veicoli Porsche rappresentano la perfezione della guida. Con ogni nuovo veicolo, gli ingegneri riescono a spingere i confini della fisica di guida. Le Porsche non sono auto da esposizione. Tutto in loro ha la sua giustificazione. “La forma segue la funzione” è la massima. Per fortuna l'aspetto non viene mai trascurato. Le auto non sono solo irresistibili - lo sono anche loro.

Innumerevoli successi nelle corse hanno manifestato il nimbo vincente del marchio. Il risultato è gioia nella perfezione sportiva e passione tecnica. Porsche è altamente innovativo e le formulazioni dei veicoli sono molto diverse. I famosi motori boxer sono disponibili nelle versioni a quattro e sei cilindri, con e senza turbocompressore, e con raffreddamento ad aria e ad acqua. Anche le posizioni di installazione sono molto diverse: sono possibili motori anteriori, centrali o posteriori. Negli anni '1970 e '80, l'attenzione si è concentrata sulla costruzione del cambio. Il motore è nella parte anteriore, ma il cambio è installato nella parte posteriore dell'auto. Il risultato è un veicolo perfettamente bilanciato. Proprio come tutti i veicoli Porsche sono rifiniti alla perfezione.

La storia dell'azienda di Zuffenhausen mostra vari tentativi di immettere sul mercato veicoli a quattro posti. Ferry Porsche stava già lavorando a una versione allungata con un passo più lungo, porte più lunghe e quattro posti a tutti gli effetti per la 356. Problemi tecnici hanno impedito la commercializzazione. Versioni a quattro posti del Porsche 928 non ha superato la fase di progettazione.

Solo il Tipo 989 è arrivato alla produzione in serie come berlina Porsche a quattro porte, quasi. Spinto da un motore a otto cilindri da 3,6 litri, è stato disegnato qui un veicolo molto armonioso. Motivi di lavoro e le difficoltà finanziarie dell'azienda all'inizio degli anni '1990 hanno portato il Tipo 989 a una brusca fine.

Ci sono voluti altri 10 anni fino al 2002, con il Porsche Cayenne, la prima vera quattro posti ha visto la luce del giorno.

Nel 2002 Porsche lo dimostra vero Porsche non deve essere necessariamente un'auto sportiva a due posti. del Porsche Cayenne ha quattro porte, trasporta fino a cinque persone e carichi di bagagli. Ma non è tutto: è il primo SUV fuoristrada del marchio. Ciò è stato reso possibile da uno sviluppokoopzione con Volkswagen.

Ciò che all'inizio sembra contraddittorio non lo è. Certo che dura Caienna in termini di prestazioni di guida sportiva rispetto ad a 911er non reggeva. Proprio così 911 deve adattarsi in termini di spazio e comfort. del Porsche Cayenne non è una coupé sportiva - è un SUV sportivo! E così anche sostenuto Porsche. L'obiettivo da quei giorni è stato quello di offrire il veicolo più sportivo nella rispettiva classe.

Che il Porsche Cayenne può farlo, dimostra uno sguardo alla scheda tecnica. La prima generazione offre già potenti motori a otto cilindri. A richiesta con oltre 1 cv e adeguate prestazioni di guida a livello di vettura sportiva. La raffinatezza tecnica caratterizza anche il telaio. Con sospensione pneumatica e blocco longitudinale è il Caienna non solo adatto all'uso fuoristrada, ma anche il SUV più veloce del suo tempo. Il grande SUV di Porsche un vero best seller. La nomenclatura della Cayenne è strutturata allo stesso modo della serie 911. Quindi ascolta anche tu Caienna il modello di punta denominato Turbo S.

da Tigre giri Porsche la sua presenza SUV verso il basso. del Tigre è più piccolo di così Caienna. Offre anche spazio per cinque persone e bagagli. Le dimensioni più ridotte rendono il suo design più coerente per molti spettatori. Le prestazioni sportive beneficiano anche di dimensioni ridotte e peso minimo.

Un'altra novità di questa serie è l'uso dell'accensione per compressione. I modelli diesel offrono prestazioni di guida sufficientemente sportive e possono ancora essere guidati in modo molto economico. I motori a benzina sono tutti su un diverso livello dinamico. Famosi valori di accelerazione e velocità massime superiori a 250 km/h le rendono adatte alle piste.

Dal 2009 c'è a Porsche il successore del Tipo 989, che non fu mai prodotto in serie.Si chiama Panamera - un omaggio alla mitica Carrera Panamericana. A differenza dei modelli SUV più grandi, i veicoli sono i Panamera serie molto più vicino alla mitica 911. Un baricentro più basso e una migliore aerodinamica sono fondamentali per questo. I veicoli sono disponibili in configurazioni per quattro o cinque passeggeri. Nonostante siano lunghi oltre 5 metri, l'esperienza di guida è unica per tutti i passeggeri. Una spinta senza fine accelera il veicolo, i passeggeri e il bagaglio in sfere inimmaginabili. Le versioni a otto cilindri in particolare sono fuori dubbio. La Panamera 4S Diesel offre anche prestazioni al pari delle supersportive. Nella Turbo S E-Hybrid, un motore elettrico aggiuntivo mette 130 CV in più sull'albero motore. Turbo e Turbo S raggiungono velocità ben al di sopra dei 300 km/h.

Anche chi vuole essere completamente elettrico su strada troverà in Porsche la sua vettura ideale. Con il serie Taycan ha Porsche ha aperto la strada alla piena elettrificazione. Porsche mostra in modo impressionante che la sportività è elettrizzante. I veicoli sono più compatti di così Modelli Panamera. Nella zona anteriore, sono caratterizzati da un design molto indipendente, senza negare l'appartenenza alla famiglia. I modelli di punta Taycan Turbo e Turbo S offrono prestazioni di guida estreme e stupiscono con prestazioni mozzafiato.

Entrambi Panamera oltre Taycan Oltre alle limousine, c'è anche una limousine station wagon. Le versioni denominate Sport Turismo hanno un design molto accattivante e offrono ancora più spazio, anche per bagagli ingombranti.

Porsche Guidare è un'esperienza. La gamma odierna del tradizionale marchio Zuffenhausen offre più opzioni che mai. Per chi ha bisogno di più spazio, ci sono SUV e berline con un'ampia varietà di tecnologie di guida. Tutti combinano l'amore per il piacere di guida sportivo e preciso. I modelli a quattro porte hanno un chiaro vantaggio in termini di idoneità all'uso quotidiano e utilità - uniscono il meglio di due mondi.

La domanda sorge ancora: qual è quella giusta per te? I nostri esperti in Autosalone B&K per auto sportive aiutarti a rispondere a questa domanda. Un'ampia scelta a condizioni interessanti ti fornirà il giusto pacchetto di sportività e uso quotidiano. Niente paura: trasudano tutti passione, mito e fascino.